汽车后市场头部品牌的途虎 背后有哪些硬功夫随着中国汽车保有量不断增加，汽车后市场领域也在逐渐升温。在中国汽车保有量突破3.4亿辆的背景下，《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力的若干意见》明确支持“互联网+汽车服务”模式创新，鼓励发展连锁化、标准化、数字化的汽车服务网络。这一政策导向对于汽车后市场服务的发展提供了重要支持，与汽车后市场头部品牌的途虎养车的发展战略高度契合。途虎养车拥有近7000家门店，在竞争激烈的汽修市场中构建标准化服务体系，正源于“低价正品”和数智化转型的双重。

　　2024年的消费趋势带来的是轮胎行业加速头部品牌整合，基于此，途虎养车也成为很多国际轮胎品牌增长的主要来源渠道。途虎养车采用品牌商家直供模式，从制造商直接采购货品，从源头上确保了产品的正品属性。直供模式缩短供应链的同时，显著降低了采购成本，帮助用户拿到更低价格的产品。

　　途虎养车作为汽车后市场第一品牌与市面汽车后市场品牌大多都有合作，包括德国马牌轮胎、邓禄普、美孚、壳牌、龙膜等汽车后市场零配件的品牌商。其次，途虎养车对供应商有严格的筛选过程。这三大来源分别是：被市场广泛接受的外资品牌；早期布局轮胎赛道的大型国企之一；上市公司，因此产品品质和售后能有保障。

　　而在基本的正品保障措施之外，途虎养车2024年与华为云联合推出的“汽车配件溯源平台”，完美契合“建立覆盖全链条的配件质量追溯体系”的政策要求。为汽车配件在流通环节提供正品验真和防伪溯源认证，保障车主的“正品透明”消费权益。

　　通过将途虎养车相关商品生产、出库、物流、验收、入库、仓储、销售等环节全生命周期流转信息写入区块链，并赋予这些商品唯一的“身份证”——溯源码，平台能够确保所有流通环节溯源信息均可在华为云区块链可信溯源服务进行可信存证与验证。正是对这一政策要求的实践。

　　值得一提的是，随着消费者的购买选择更加趋于理性，越来越多的消费者开始选择性能和性价比兼具的品牌轮胎。途虎养车也积极顺应市场需求，进一步巩固和丰富自有自控产品矩阵，借助知名供应商的制造能力保证产品质量端的稳定性和成本端的可持续性。

　　2024年线下业态普遍消费客单价降低，如何将标准化养车服务像基础设施与车辆下乡一样铺设？2024年8月，途虎养车开启“万镇万店”计划，通过数字化手段破解低线城市服务标准不统一的难题，对接政策要求的“完善农村汽车服务网络”。

　　途虎养车对加盟商不仅在客户流量扶持、技术督导培训以及标准化服务进行数智化的支持，帮助门店顺利度过爬坡期。另一方面，途虎养车也对加盟商进行金额减免、2024年全年共计投入近1亿元，用于新老门店的收益扶持。例如，途虎启动了“新店提升”专项活动，帮助年内新开门店顺利过渡到稳定经营期。

　　途虎养车在行业打造了商品智能铺货到店模式，实现了商品销售“零库存”，不需将资金压在备货上，极大降低经营的资金压力。

　　途虎养车2024年年报显示，2024年全年，途虎工场店的同店履约用户数同比增长超过5%。到2024年12月，超过90%的6个月以上加盟途虎工场店保持盈利状态。除扶持外，途虎养车也十分看重自身的服务能力。通过线上平台预约和线下服务相结合的一体化模式，改善用户体验，提高服务质量和效率，形成闭环服务生态系统。

　　其构建的标准化服务体系，能使得全国所有途虎养车工场店技术施工、服务流程、价格体系做到标准统一，以保证消费者在任意一家工场店，都能享受到同等高效率的优质服务。

　　更重要的是，途虎养车持续进行技术创新，从线上、线下、供应链、服务支持、人才培训等方面进行数字化运营，覆盖整个汽车服务产业链。数字化运营提升了途虎的运营效率和服务质量，增强全球市场的竞争力。

　　事实上，途虎养车的故事，本质是一场对传统产业的数字化重构。它用品牌聚合需求，用供应链碾压散乱，用数字化破解低效，最终在“大行业、小企业”的汽车后市场撕开一道裂口。

　　当近7000家门店遍布中国，改变的不仅是车主的保养方式，更探索出一条构建标准化服务体系的可行路径。

　　随着中国汽车保有量不断增加，汽车后市场领域也在逐渐升温。在中国汽车保有量突破3.4亿辆的背景下，《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力的若干意见》明确支持“互联网+汽车服务”模式创新，鼓励发展连锁化、标准化、数字化的汽车服务网络。这一政策导向对于汽车后市场服务的发展提供了重要支持，与汽车后市场头部品牌的途虎养车的发展战略高度契合。途虎养车拥有近7000家门店，在竞争激烈的汽修市场中构建标准化服务体系，正源于“低价正品”和数智化转型的双重。

　　2024年的消费趋势带来的是轮胎行业加速头部品牌整合，基于此，途虎养车也成为很多国际轮胎品牌增长的主要来源渠道。途虎养车采用品牌商家直供模式，从制造商直接采购货品，从源头上确保了产品的正品属性。直供模式缩短供应链的同时，显著降低了采购成本，帮助用户拿到更低价格的产品。

　　途虎养车作为汽车后市场第一品牌与市面汽车后市场品牌大多都有合作，包括德国马牌轮胎、邓禄普、美孚、壳牌、龙膜等汽车后市场零配件的品牌商。其次，途虎养车对供应商有严格的筛选过程。这三大来源分别是：被市场广泛接受的外资品牌；早期布局轮胎赛道的大型国企之一；上市公司，因此产品品质和售后能有保障。

　　而在基本的正品保障措施之外，途虎养车2024年与华为云联合推出的“汽车配件溯源平台”，完美契合“建立覆盖全链条的配件质量追溯体系”的政策要求。为汽车配件在流通环节提供正品验真和防伪溯源认证，保障车主的“正品透明”消费权益。

　　通过将途虎养车相关商品生产、出库、物流、验收、入库、仓储、销售等环节全生命周期流转信息写入区块链，并赋予这些商品唯一的“身份证”——溯源码，平台能够确保所有流通环节溯源信息均可在华为云区块链可信溯源服务进行可信存证与验证。正是对这一政策要求的实践。

　　值得一提的是，随着消费者的购买选择更加趋于理性，越来越多的消费者开始选择性能和性价比兼具的品牌轮胎。途虎养车也积极顺应市场需求，进一步巩固和丰富自有自控产品矩阵，借助知名供应商的制造能力保证产品质量端的稳定性和成本端的可持续性。

　　2024年线下业态普遍消费客单价降低，如何将标准化养车服务像基础设施与车辆下乡一样铺设？2024年8月，途虎养车开启“万镇万店”计划，通过数字化手段破解低线城市服务标准不统一的难题，对接政策要求的“完善农村汽车服务网络”。

　　途虎养车对加盟商不仅在客户流量扶持、技术督导培训以及标准化服务进行数智化的支持，帮助门店顺利度过爬坡期。另一方面，途虎养车也对加盟商进行金额减免、2024年全年共计投入近1亿元，用于新老门店的收益扶持。例如，途虎启动了“新店提升”专项活动，帮助年内新开门店顺利过渡到稳定经营期。

　　途虎养车在行业打造了商品智能铺货到店模式，实现了商品销售“零库存”，不需将资金压在备货上，极大降低经营的资金压力。

　　途虎养车2024年年报显示，2024年全年，途虎工场店的同店履约用户数同比增长超过5%。到2024年12月，超过90%的6个月以上加盟途虎工场店保持盈利状态。除扶持外，途虎养车也十分看重自身的服务能力。通过线上平台预约和线下服务相结合的一体化模式，改善用户体验，提高服务质量和效率，形成闭环服务生态系统。

　　其构建的标准化服务体系，能使得全国所有途虎养车工场店技术施工、服务流程、价格体系做到标准统一，以保证消费者在任意一家工场店，都能享受到同等高效率的优质服务。

　　更重要的是，途虎养车持续进行技术创新，从线上、线下、供应链、服务支持、人才培训等方面进行数字化运营，覆盖整个汽车服务产业链。数字化运营提升了途虎的运营效率和服务质量，增强全球市场的竞争力。

　　事实上，途虎养车的故事，本质是一场对传统产业的数字化重构。它用品牌聚合需求，用供应链碾压散乱，用数字化破解低效，最终在“大行业、小企业”的汽车后市场撕开一道裂口。

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